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PhotoShop利用变形打造一个铅笔问号
本例主要应用了“变形”网格将一根笔直的铅笔扭曲成了问号，这项技术对于一些需要特殊变形效果图像来说是一个非常方便的技能，值得大家好好学习一下，希望大家能掌握这项技术。效果图1.打开“铅笔素材.psd”文件，隐藏素材图层，选择横排文字工具，并选择适合的字号与字体，设置前景色为黑色，在画布中间如图一个如图1所示的“？”号，并得到“？”图层，并将此图层移至“素材”图层的下方。
【知识大扫盲】微单和单反的差异区别
通常，对相机有所了解的人都认为单反和微单差异的根本就在如上所述的取景方式上，这话说得没错，但实际上单反和微单仍有各种主要结构方面的差异。但构成这些差异的本质就在相机的体积上。 相机的本质工作是拍照，拍照所要达到的目标自然是越来越好的图像质量。但要获得较好的图像质量，往往是以牺牲相机的体积和便携性为代价的。当相机出现在家庭及旅游、生活纪录等场合时，便携性就显得尤为重要。微单的出现正是试图将便携性和成像质量二者达到平衡状态的中庸之道。 什么是单反 *及香港地区将单反相机称作“单眼”相机，单反的全称是“单镜头反光相机”Single Lens Reflex Camera，缩写为SLR camera)，又称作单反相机。它是用一只镜头并通过此镜头反光取景的相机。 所谓“单镜头”是指摄影曝光光路和取景光路共用一个镜头，不像旁轴相机或者双反相机那样取景光路有独立镜头。“反光”是指相机内一块平面反光镜将两个光路分开：取景时反光镜落下，将镜头的光线反射到五棱镜，再到取景窗;拍摄时反光镜快速抬起，光线可以照射到感光元件CMOS上。 单反并非数码时代的产物，早在胶片时代就已经存在单反相机。随着照片的载体走向数码化，单反也随同进入数码时代，现在我们所说的单反通常都是说单反数码相机。 单反的内部结构中，有一个反光镜和用于光线各种反射的五棱镜，这些用于将外部光线通过物理反射的方式送达取景器的反光镜和五棱镜(或五面镜)成为单反相机取景的主要部件，也是单反同微单与其他便携式数码相机的最大差别。 通过镜面反射的形式最终让人眼能够在相机的取景器中观察到被摄物体，这种取景器被称作光学取景器。是否拥有光学取景器也可以认为是单反与其他消费级便携式数码相机的最大差异。 什么是微单 微单包含两个意思：微，微型 小巧，单，可更换式单镜头相机，也就是说这个词是表示了这种相机有小巧的体积和单反一般的画质，即微型小巧且具有单反功能的相机称之为微单相机。 普通的卡片式数码相机很时尚，但受制于光圈和镜头尺寸，总有些美景无法拍摄;而专业的单反相机过于笨重。于是，博采两者之长，微单相机应运而生。微单相机介于卡片式数码相机与单反相机之间，如同笔记本
有关 LOMO 的10件都市传说
这一阵子 LOMO 这四个字真的是有点陌生了。以前用 LOMO 这四个字随便当标题一堆人点赞，现在我想是一堆人找不到地方按烂。没关系，跟日本搞笑艺人的梗一样，重复讲个四次就会好笑就会有人理。所以本来标题应该是LOMO 教给我的10件事，但是我想这样的标题是没人想点的(虽然这标题也很老派拉，另外本篇请务必配合最下方批注服用)。 走下坡的LOMO 身为一个长期观察LOMO生态的键盘观察家，请容我用开门见山法来破题。LOMO整体气势上确实有在走下坡的趋势。连本来跟房价一样变了心就回不来的相机价格，也跟星巴克坚持不降价但不时找借口买一送一，相机价格竟然也有下修趋势。这着实让我抖了一下。 先别管抖一下这回事了，你听过安......LOMO嘛? ▲LOMO是啥，可以吃吗?(图片来源：dailymail) LOMO圈里的10件都市传说(注1) 我想我「现在」这样随便找一个人问(你听过LOMO吗)，或许有人会回我「Is it good drink?」(注2)。好吧，同时身为一个长期发表LOMO战文的键盘嘴炮师，我想我就来讲LOMO圈里的10大都市传说，跟大家好好澄清跟复习一下。 1.LOMO圈里不讲求技术。 这个传说我大概战了不下1000次了我想，看到这个我差点开头要写出「臣亮言..」(注3)了。为了避免接下来出现跟出师表一样的万言书，我想我还是发动面上的魔法卡「三句话讲完」，结束这回合(注4)：如果真的不讲求技术，那么像我这种以LOMO相机教学出身的嘴炮师就不会小有名气，LOMO相关的论坛或BBS也不会一天到晚出现「请当我看看照片是那边出了问题」的求救文章了(三句话打完收工，还好结尾不是临表涕泣，不知所云)。
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这里收集了一批新的使用水彩效果的网站设计，更多相关设计请查看《最佳实例：网页设计中的水彩效果》，当然可能并非所有的都很美，但是至少可以给我们提供一些参考。希望大家能够喜欢。ErguvanplatinJosh TiltonHappy CogLebloebcandullo
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Gogoro公司智能电动摩托车设计欣赏
现在全球许多大城市和特大城市人口密度越来越大，快速扩张的城市规模让各种污染沉降物也随之大量增多，严重危害人们的身心健康。为了明天的城市和人类自己的生存环境，我们要彻底的更新观念。*智能能源公司 Gogoro 的首席创新官兼CEO陆学森先生这样表示：“我们公司最新研制的这款智能电动摩托车 SmartScoote 就是专门为顺应城市发展，特别是一些发展中国家需要而设计的一款更高效，更清洁，更智能，更便捷，更适应大众的一种新能源电动机车。SmartScooter 全身，包括传动系统、减震、底盘以及所有的电子元件，均由 Gogoro 自行研发设计，该车的最大的特点是不需要用户自己动手充电，车身上没有充电插口，使用便携式电池进行驱动。用户只需要在手机里预装一款配套APP，当电池快耗尽的时候，这款APP会引导用户前往最近的电池交换站GoStations更换新的电池，便可以继续上路。产品虽好，但是最大的障碍相信各位也能想到，那就是建设GoStation。据悉，一个电站大概为一个自动售卖机大小，可以安装在街头、加油站、停车场，甚至便利店门口。陆学森称很多城市已经开始接受这个想法，现在正在初步协商中，不过这仍然是个艰难的活儿。
马自达极简动感的概念自行车设计欣赏
马自达于2010年发布的设计主题「魂动」一直广受关注，原因除了该系列真的挺好看，还因为其量产车也难能可贵地沿用了概念车的设计理念。这一次的米兰设计周，马自达又将这一概念演绎到自行车上。“魂动概念自行车”是一部将自行车的基本美感进行诠释的场地赛车。它最大限度地减少了零件数量，将简约风格发挥到极致，整个框架是由一*板细心敲打而成。其黑色真皮手工缝制而成的车座，与全新“Mazda MX-5”的座椅设计相同，突出了红色缝线的设计特点，让这款“魂动概念自行车”与“Mazda MX-5”的跃动感和美艳的造型风格相互呼应。马自达表示，马自达设计始终追求对于"动感"的表现。在车型设计不断进化的过程当中，他们关注到生物在某些动作的瞬间所展现的强劲力度、美感和凛然的张 力。所以将这种充满了悸动人心的动感之美、能够震慑观者灵魂深处的设计概念命名为"魂动KODO-Soul of Motion”。