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精选国外非常吸引人的旅游门户网站设计欣赏
其实酒店和旅游类的网站最能体现多媒体内容和文字的搭配技巧了,这类网站通常需要营造氛围,展现美感,体现吸引力,优秀的案例比比皆是。今天我们就来看一组优秀的案例。现如今的旅游和酒店类网站设计的越来越带感了,壮美的风景和精致的界面融为一体,优质的服务和梦幻般的界面让用户在网站中流连忘返。这些网站以惊艳的图片和视频立足,配合以突出的现代网页设计技术,结合当下的设计趋势,视差滚动、全景图片、响应式布局、动态图片一个都不缺席。这些网站巧妙地将多媒体技术、文字排版和特效平衡为一体,为用户提供了身临其境的体验。>Pygmy ElephantPygmy Elephant 是一个旅游机构,网站为用户提供了逼真而难忘的视觉体验。其中涵盖的多媒体类型丰富,通过丰富的视觉体验鼓励游客踏上旅程。网站使用了视频背景,漂亮的图文混排,精致的交互细节。>Cruise Me为了让项目效果突出,设计和开发团队使用了诸多先锋的技术。当用户打开网站的时候能够看到首页上交互性极强的地图,每个地标都能够为用户提供丰富的信息以便浏览和了解。再向下,用户可以翻看不同主题不同旅游项目的卡片,有目的和针对性地了解具体信息。整个网页的设计友好而令人愉悦。>Bird Luxury Travel PR

PHOTOSHOP绘作逼真蕃茄
4.画个大椭圆,羽化20,反选,增加亮度30。 5.取消选择后,用加深和减淡工具处理周边,上面和两边减淡,底部加深。使用加深和减淡工具的时候,需要不断的尝试,这时最好给图像做个历史快照,或是复制一层来做,这样便于修改,涂抹时次数是很多的,不一会就数十次了,在历史记录中可恢复不了。 6.蕃茄有几个瓣,现在来做这几条陷下去的纹。画个椭圆,用选择-变换选区旋转和移动到适合的位置,羽化1,在凹纹的位置用减淡工具檫。 7.反选后用加深工具檫。 8.同样方法做出余下的陷纹。观察整体,再对局部作一些加深增强立体感,可加轻微杂色,数量约1。 9.给这个层命名“蕃茄”,新建一层,在上部画个小椭圆,羽化3,填充灰白性线渐变,将图层模式设为“颜色加深”,作为蒂部位下陷的暗调。向下合并到蕃茄。 10.新建一层,命名“茄蒂”,用钢笔仔细钩出蒂的形状,填充绿色(46/77/27)。 11.绘画实物时,离不开我们的好帮手――加深和减淡工具。刚接触时,我也是极为头痛的,它们不象图层样式那样,调节参数就可以得到效果的,不容易掌握。但只要经过耐心的练习和尝试,你会发觉它们实在是可爱极了。处理茄蒂时可用钢笔辅助钩出叶瓣,也需要载入茄蒂的选区,用轻移、旋转、羽化、反选等动作来得到我们需要的工作选区。完成后加杂色1.5%。

Photoshop打造斑驳压纹镂空文字效果
简 介】 利用PS可以打造出各种各样奇特的文字效果,下面我们来制作一款压纹镂空文字…… 先看一下效果: 效果图 制作工具:Photoshop CS 制作过程: 1、新建一个宽度为100像素,高度为100像素,分辨率为350像素的文件。 2、新建图层1,单击工具箱中的“自定义形状工具”,在其属性栏中单击路径按钮,并在形状下拉面板中选择五角星图案,然后在窗口中拖拽创建一个五角星路径,如图01所示。

自己动手用Dreamweaver制作活动菜单条
用QQ聊过天的朋友都对它的自动隐藏窗口功能爱不释手,它可以使窗口显得清爽整洁而且富有动感,笔者的几个朋友都想在自己的网页中加入类似的东东,经过共同摸索发现用Dreamweaer就可以实现这种效果,下面我们通过一个活动菜单条的制作来看看吧。 第1步:制作菜单外貌 图1 在Dreamweaer中新建一个文件,绘制一个层,在该层中插入一个表格(如图1),对该表格进行修饰,然后加入菜单项并建立各项的超链接,为了去掉超链接的下划线,可以编辑超链接的CSS样式,在CSS样式面板中通过CSS选择器将“Link”和“Hover”的“Decoration(装饰)”均设置为“None(无)”,将“Hover”的“Color(颜色)”设置为红色,最后将设置好的样式应用到各个菜单条中(可按“F12”键预览效果)。 第2步:设计菜单的动态效果 1、选定层面,当鼠标变成“十”字形时按住左键将层面拖动到页面右上角(使整个菜单条完全露出但上边缘正好靠拢页面上边界),在窗口菜单中打开时间线面板,选定层面将其拖动到时间线上,Dreamweaer会自动产生一个长度为15帧的动画对象,拖动该动画对象的最后一个关键帧到第30帧,将其长度设置为30帧。然后在第15帧处单击右键,在弹出的快捷菜单中选择“添加关键帧”选项插入一个关键帧,并将层面拖动到适当位置(如图2)。在时间线窗口中的第15帧处再次单击右键,在弹出的快捷菜单中选择“添加动作”,为该帧添加一个交互行为,Dreamweaer将自动打开行为面板。单击行为面板中的“+”按钮,从弹出的菜单中选择“Timeline/Stop Timeline”,打开“Stop Timeline”对话框,选择“Timeline1”后单击“确定”按钮关闭该对话框。交互行为的事件为“onFrame15”,动作为“Stop Timeline”,这样当时间线运行到第15帧时,动画将停止播放,这样就实现了菜单条弹回的功能。图2 2、用同样的方法在时间线的第30帧处也添加一个“Stop Timeline”的交互行为,这样就实现了菜单弹出的功能。添加了这两个交互行为后,在时间线窗口的相应帧上面都出现了一个蓝色方块,它代表一个交互行为。选择“自动播放和循环”复选框,使动画能够自动循环播放(如图3)。图3
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玫瑰折纸(30)简单手工纸玫瑰教程
虽然情人节已经过去了,但是人们对于自己爱人的热情可以不会因为节日的结束而结束。所以喜欢制作纸玫瑰的朋友今天可以尝试制作一个更加简单的纸玫瑰。在这里使用的纸张材料是乐谱,所以制作出来之后也非常的有韵味,相信对于折纸玫瑰制作稍微有些头痛的朋友一定会喜欢今天这个纸玫瑰的教程的。1.首先将乐谱的纸张剪裁成如图所示的心形。2.接着使用毛线针将心形的左右两个上端卷成弯曲状。3.接着将纸片翻转过来,在背面从中间卷几圈。4.最后将准备好的花瓣一个一个缠绕粘贴到缠好手工纸带的铁丝或者是枝条上,低下可以再用胶带固定一下。

玫瑰折纸(31)皱纹纸玫瑰
皱纹纸用来做纸玫瑰可以说是一个非常好的材料,在纸艺网上也已经有了种类繁多的皱纹纸制作纸玫瑰的教程,但是因为制作方法和方式的不同,效果也有所不同,而今天这个皱纹纸制作纸玫瑰的教程又略有不同,如果你非常喜欢皱纹纸的制作的话,不妨试试这个教程哦!1.首先是准备一些基本的皱纹纸材料,可以采用常见的两种颜色的皱纹纸,一个是粉色,另外一个是黄色,其中将粉色的皱纹纸叠放在一起分别剪裁成花瓣形(需要5到6个)和心形(需要14个到16个),剪裁的大小可以根据自己的需要来修改,而黄色的长条状皱纹纸则被用来制作花蕊。2.先取出一个花瓣状的皱纹纸片来。3.首先使用铁丝来对花瓣进行定型,使得花瓣有一种自然弯曲的感觉。将花瓣大头的一端卷到铁丝上面,注意不到卷的太用力,轻轻的卷上便可。然后松开之后就可以看到花瓣的边缘出现了卷曲。4.接着卷心形的花瓣,方法和前面卷普通纸玫瑰花瓣是一样的。

AutoCAD 2009(1-2)界面预览
1、标题栏 标题栏位于应用程序窗口的最上面,用于显示当前正在运行的程序名及文件名等信息,如果是AutoCAD 默认的图形文件,其名称为DrawingN.dwg( N 是数字)。单击标题栏右端的按钮,可以最小化、最大化或关闭应用程序窗口。标题栏最左边是应用程序的小图标,单击它将会弹出一个AutoCAD 窗口控制下拉菜单,可以执行最小化或最大化窗口、恢复窗口、移动窗口、关闭AutoCAD 等操作。 2、菜单栏与快捷菜单 中文版AutoCAD 2009 的菜单栏由“文件”、“编辑”、“视图”等菜单组成,几乎包括了AutoCAD 中全部的功能和命令。 快捷菜单又称为上下文相关菜单。在绘图区域、工具栏、状态行、模型与布局选项卡以及一些对话框上右击时,将弹出一个快捷菜单,该菜单中的命令与AutoCAD 当前状态相关。使用它们可以在不启动菜单栏的情况下快速、高效地完成某些操作。 3、工具栏 工具栏是应用程序调用命令的另一种方式,它包含许多由图标表示的命令按钮。在AutoCAD 中,系统共提供了二十多个已命名的工具栏。默认情况下,“标准”、“属性”、“绘图”和“修改”等工具栏处于打开状态。如果要显示当前隐藏的工具栏,可在任意工具栏上右击,此时将弹出一个快捷菜单,通过选择命令可以显示或关闭相应的工具栏。

Pro/MECHANICAL在摩托车车架设计中的应用体验
摩托车车架是摩托车的主要承载部件,其强度和疲劳寿命对摩托车整车来说至关重要,传统的设计方法,一般是先进行结构功能设计,再试制样机,然后进行样机的静强度试验、模态试验和动态响应试验,检验车架的静动态特性,如不能达到设计要求,需重新设计、试制样机和试验,如此循环往复,这一过程周期长,耗费大量的人力、物力和财力。不能适应当下竞争日益激烈市场要求。随着计算机技术的发展,有限元分析技术逐渐应用于设计过程中来。 Mechanicall作为Pro/ENGINEER的主要分析模块,集运动、结构、热力学于一体,能够进行静态、动态、疲劳、冲击等多种分析。基于Pro/ENGINEER 单一数据库的特点,Mechanicall避免了传统的分析软件与三维建模软件之间接口的问题,可以随时在设计的任何阶段方便的完成各项分析,另外Mechanicall的集成工作模式能够直接调用建模参数进行优化分析,这是其他分析软件无法做到的。 本文以有限元技术为基础,利用Pro/ENGINEER建立摩托车车架力学模型,进行静力学分析,介绍了整个分析过程,以及计算完的后处理过程,根据材料力学的原理,由分析结果对车架的结构强度进行评价,检验车架的静态特性,并对该车架的安全性进行校核。 第1章 车架结构及车架工作载荷 1.1 摩托车车架结构 摩托车车架多数采用复杂管、板式焊接结构,是摩托车的支撑骨架, 车架要有足够的强度,它要承受发动机、其他部件及乘员的重量。不同对象的车架强度是不一样的。 车架要有足够的刚度。所谓刚度就指抵抗变形的能力,与四轮汽车相比,两轮摩托车具有更大范围的运动自由度。车架刚度低,当车辆受到冲击时车架容易变形;但车架刚度过大会在某种程度上影响系统弹性,从而影响乘员的舒适度。 车架的结构尺寸要符合要求。车架有些部分是十分关键的,影响摩托车运行的平稳性。例如前立管,涉及到前叉倾角、车轮拖曳距、偏置距、两轮轴矩等尺寸问题。前叉倾角大,转向时方向把手移动的角度也就小;拖曳距大,前轮回转的扭力也就越大,车子也就觉得越稳定。但拖曳距越大转向就越重手,因此一般轻型摩托车的拖曳距在85毫米-120毫米之间。 摩托车在行驶中

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第10章 绘制三维图形 在工程设计和绘图过程中,三维图形应用越来越广泛。AutoCAD可以利用3种方式来创建三维图形,即线架模型方式、曲面模型方式和实体模型方式。线架模型方式为一种轮廓模型,它由三维的直线和曲线组成,没有面和体的特征。曲面模型用面描述三维对象,它不仅定义了三维对象的边界,而且还定义了表面,即具有面的特征。实体模型不仅具有线和面的特征,而且还具有体的特征,各实体对象间可以进行各种布尔运算操作,从而创建复杂的三维实体图形。 教学重点与难点 用户坐标系的建立 视图观测点的设立方法 观察三维图形的方法 视觉样式的应用 绘制简单三维图形的方法 三维网格的绘制方法 三维基本实体的绘制方法

AutoCAD 2008 绘图综合实例
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AutoCAD 2009(1-6)设置图形单位
在AutoCAD 中,用户可以采用1:1 的比例因子绘图,因此,所有的直线、圆和其他对象都可以以真实大小来绘制。例如,如果一个零件长200cm ,那么它也可以按200cm 的真实大小来绘制,在需要打印出图时,再将图形按图纸大小进行缩放。在中文版AutoCAD 2009 中,用户可以选择“格式”|“单位”命令,在打开的“图形单位”对话框中设置绘图时使用的长度单位、角度单位,以及单位的显示格式和精度等参数。

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3dmax9.0教程:正午阳光下的石柱效果
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用3DMAX打造红酒杯
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